Фланец нержавеющий 32 мм Ру1.6 12Х18Н10Т ГОСТ 12821-80 плоский

Преимущества фланцев из 12Х18Н10Т при работе с нефтепродуктами включают хорошую коррозийную стойкость к различным компонентам нефти. Это также стабильность механических свойств при высоких температурах и возможность использования в условиях высокого давления. Марка устойчива к сероводороду в углеводородах.

Преимущества фланцев из 12Х18Н10Т для применения в системах пожаротушения включают их высокую коррозийную стойкость к воде, механическую прочность, способность выдерживать давление и температурные колебания. Это также надежность в критических условиях, что важно для безопасности.

Преимущества фланцев из 08Х18Н10 в чистых помещениях включают гладкую поверхность, устойчивость к коррозии и легкость очистки. Это минимизирует риск накопления частиц и загрязнений, что критично для поддержания высоких стандартов чистоты в фармацевтике, микроэлектронике.

Предельные значения давления для фланцев из 12Х18Н10Т при различных температурах снижаются с ростом температуры. Например, фланец Ру 16 при 20 °С может выдерживать 1,6 МПа, но при 300 °С его рабочее давление будет ниже, согласно таблицам допустимых давлений по ГОСТ 33259-2015.

На усталостную прочность фланцев из нержавеющей стали влияют несколько факторов: качество поверхности, наличие концентраторов напряжений, термическая обработка, наличие коррозионных сред (коррозионная усталость) и амплитуда циклических нагрузок.

Методы контроля коррозии для фланцев из нержавеющей стали включают визуальный осмотр, ультразвуковой контроль толщины, радиографический контроль сварных швов, капиллярный и магнитопорошковый контроль на наличие поверхностных дефектов, а также анализ микроструктуры и химического состава.

Особенности маркировки фланцев из нержавеющей стали по российским стандартам включают указание номинального прохода (Ду), номинального давления (Ру), обозначение марки стали (например, 08Х18Н10). При необходимости указывается тип фланца и исполнение уплотнительной поверхности. Маркировка наносится ударным способом или методом накатки.