Костыль путевой 16x16x165 мм М16

Надежность крепления в треснувшей шпале критически снижается. Марка стали костыля не имеет значения, если трещина в древесине не позволяет обеспечить необходимое обжимающее усилие. Такая шпала подлежит замене.

Эффективность костыльного крепления снижается при использовании изношенных подкладок. Если подкладка имеет увеличенные отверстия, костыль не может плотно прижать рельс, что ведет к вибрации и ускоренному износу.

Костыль К 165х16х16 является стандартным для крепления стрелочных переводов. Его длины достаточно для надежной фиксации элементов на переводных брусьях, где не требуются максимальные показатели удерживающей способности.

Костыли 230 мм и 280 мм имеют разное назначение. Костыль 230 мм — стандартный для магистральных путей. Костыль 280 мм применяется в особых условиях: для крепления контррельсов на мостах или на участках с ослабленным основанием.

Для временных путей и стрелочных переводов оптимальны костыли длиной 165 мм. Их удерживающей способности достаточно для пониженных скоростей и нагрузок, а меньшая длина упрощает монтаж и демонтаж конструкций.

На мостах и эстакадах рекомендуется использовать длинные костыли из стали Ст4. Сочетание максимальной длины (230 мм или 280 мм) и высокой прочности стали Ст4 обеспечивает надежную анкеровку в мостовом брусе и стойкость к вибрациям.

Тонкий слой прокатной окалины на новом костыле выполняет роль первичной защиты. Он замедляет начало атмосферной коррозии до момента образования на поверхности металла стабильного слоя ржавчины.