Труба котельная КВД 108х4,5 мм Ст20 ТУ 14-3Р-55-2001 Г/К в Саранске

Котельная труба из стали 12Х1МФ лучше подходит для использования в паропроводах высокого давления. Ее высокая жаропрочность, длительная прочность и стойкость к ползучести обеспечивают надежную и безопасную эксплуатацию паропроводов при экстремальных параметрах давления и температуры, что превосходит возможности 15ГС.

Плотность котельной трубы из стали 20 после термообработки (нормализации) остается практически неизменной, около 7850 кг/м³. Термообработка влияет на структуру и механические свойства, но не на массу и объем материала.

Бесшовная котельная труба обеспечивает лучшую надежность при эксплуатации в условиях высокотемпературных теплообменников по сравнению со сварной. Отсутствие сварного шва исключает потенциальные зоны концентрации напряжений, дефекты и неоднородности в структуре металла, что повышает устойчивость к термическим и механическим нагрузкам, продлевая срок службы.

Интенсивное обезуглероживание котельной трубы из стали 20 могут вызывать среды с высоким содержанием водорода или водяного пара при высоких температурах. Углерод диффундирует из стали на поверхность, что приводит к снижению твердости, прочности и усталостной прочности поверхностного слоя металла.

Наличие внутренних отложений (накипи) на теплообмен в котельной трубе негативно влияет, значительно снижая его эффективность. Отложения обладают низкой теплопроводностью, что препятствует передаче тепла от газов к воде, увеличивая расход топлива и снижая КПД котла.

Котельная труба из стали 12Х1МФ лучше подходит для использования в условиях водородной коррозии (водородного охрупчивания). Эта сталь обладает повышенной устойчивостью к диффузии водорода и образованию внутренних дефектов, вызванных водородом, что обеспечивает ее надежность в условиях, где возможно водородное воздействие.

Коэффициент теплового расширения котельной трубы из стали 20 при нагреве до 400°C значительно выше, чем у 12Х1МФ. Углеродистые стали имеют более высокий коэффициент теплового расширения по сравнению с легированными, что необходимо учитывать при проектировании и эксплуатации, чтобы избежать чрезмерных термических напряжений.